Auto in Spanien anmelden 2026: Fristen, Steuer, ITV

Solange Sie in Deutschland leben und für Aufenthalte an die Costa Brava kommen, dürfen Sie in Spanien mit Ihrem deutsch zugelassenen Auto fahren: Die Pflicht zur Zulassung trifft nur Personen, die ihren gewöhnlichen Aufenthalt in Spanien haben. Sobald Sie nach Spanien ziehen, muss das Auto auf spanische Kennzeichen umgeschrieben werden: Das Gesetz setzt eine Frist von 30 Tagen nach Beginn der Nutzung in Spanien, verlängert auf 60 Tage, wenn Sie mit Ihrem Fahrzeug umziehen und die Befreiung von der Zulassungssteuer in Anspruch nehmen. Dieser Leitfaden erklärt, wen die Zulassungspflicht trifft, die Schritte (technische Prüfung ITV, Steuer, DGT), die Kosten, die Möglichkeit, vor Ort zu kaufen, und was für den Führerschein zu tun ist.

Wer muss sein Auto in Spanien zulassen?

Es zählt der Ort, an dem Sie leben, nicht der Ort, an dem Ihr Haus steht.

Ihre Situation	Ihr deutsches Auto
Sie leben in Deutschland und verbringen einige Wochen oder Monate im Jahr an der Costa Brava	Es darf mit deutschen Kennzeichen und Ihrer deutschen Versicherung in Spanien fahren, solange Ihr gewöhnlicher Aufenthalt in Deutschland bleibt
Sie lassen ein deutsches Auto dauerhaft an Ihrem Zweitwohnsitz stehen	Heikle Lage: Geduldet wird dies wegen Ihrer Nichtansässigkeit, nicht wegen der Anwesenheit des Autos. Ein in Spanien gekauftes und auf Ihren Namen zugelassenes Auto ist oft einfacher
Sie ziehen nach Spanien (gewöhnlicher Aufenthalt)	Spanische Zulassung verpflichtend, innerhalb von 30 Tagen (60 Tage mit der Befreiung wegen Wohnsitzwechsels)

Der hier maßgebliche Aufenthalt deckt sich mit dem des Finanzamts und des Einwohnerregisters: mehr als 183 Tage im Jahr in Spanien, Eintrag im padrón (kommunales Einwohnerregister), Ansässigkeitsbescheinigung. Wenn Sie bei Ihrem Status unsicher sind, beginnen Sie mit unserem Leitfaden zur Regel der 183 Tage. Wer ansässig ist und mit ausländischen Kennzeichen fährt, riskiert ein Bußgeld und die Stilllegung des Fahrzeugs, vor allem aber einen Streit mit seinem Versicherer im Schadensfall.

Das eigene Auto einführen: die Schritte

1. Eine NIE und eine Adresse in Spanien haben. Die DGT (Dirección General de Tráfico, die spanische Verkehrsbehörde, zuständig für die Zulassung) lässt auf Ihren Namen zu, mit Ihrer NIE und Ihrem Wohnsitznachweis. Siehe die NIE beantragen und das empadronamiento.
2. Die Fahrzeugunterlagen zusammenstellen: die deutsche Zulassungsbescheinigung, die EG-Übereinstimmungsbescheinigung (COC) des Herstellers, die Rechnung oder den Kaufvertrag und die letzte Hauptuntersuchung.
3. Das spanische Datenblatt erhalten (ficha técnica): Mit dem COC wird es daraus erstellt; ohne COC, etwa bei einem alten Modell oder einer in Spanien nicht verkauften Version, ist eine Einzelgenehmigung nötig, die länger dauert und mehr kostet.
4. Die ITV durchlaufen (Inspección Técnica de Vehículos), die spanische technische Fahrzeugprüfung, in einer zugelassenen Prüfstelle. Ihre deutsche Hauptuntersuchung ersetzt sie nicht.
5. Die Zulassungssteuer entrichten (IEDMT) bei der Agencia Tributaria oder die Befreiung wegen Wohnsitzwechsels erklären (modelo 06).
6. Die kommunale Kraftfahrzeugsteuer zahlen (IVTM) in Ihrer Gemeinde.
7. Die Zulassung bei der DGT beantragen und dabei die Zulassungsgebühr zahlen (tasa 1.1: 99,77 €). Sie erhalten das Kennzeichen und die spanische Zulassungsbescheinigung (permiso de circulación) und lassen die Schilder anbringen.
8. Das Auto in Spanien versichern unter seinem neuen Kennzeichen und den deutschen Versicherer informieren.

Viele Ansässige geben die Sache an eine gestoría, ein Büro für Behördengänge, das dafür in der Regel einige hundert Euro Honorar nimmt. Rechnen Sie mit zwei bis sechs Wochen, je nach ITV-Terminen und Reaktionszeit der DGT. Führen Sie bis zur endgültigen Zulassung alle Unterlagen im Fahrzeug mit.

Wie hoch ist die Zulassungssteuer?

Die IEDMT (impuesto especial sobre determinados medios de transporte) bemisst sich am Wert des Fahrzeugs, gestaffelt nach seinen amtlichen CO2-Emissionen. Die Grundsätze legt Artikel 70 des Gesetzes 38/1992 fest, doch eine autonome Gemeinschaft kann sie anheben. Katalonien hat das für die höchste Stufe getan, die auf 16 % statt 14,75 % angehoben wurde (Artikel 661-1 des katalanischen Gesetzesdekrets 1/2024). Für Ansässige an der Costa Brava geltende Sätze (prüfen Sie den im Zeitpunkt der Einreichung geltenden Satz):

CO2-Emissionen	Satz
Bis 120 g/km sowie Elektrofahrzeuge	0 %
Mehr als 120 und weniger als 160 g/km	4,75 %
Von 160 bis unter 200 g/km	9,75 %
200 g/km und mehr oder nicht belegte Emissionen	16 % in Katalonien (14,75 % in den Regionen, die den Satz nicht geändert haben)

Bei einem Gebrauchtwagen ist die Grundlage nicht der von Ihnen gezahlte Preis, sondern der steuerliche Wert aus den jährlichen Tabellen des Finanzministeriums (durchschnittliche Verkaufspreise), auf den ein Abschlag nach dem Alter angewandt wird. Beispiel: Ein fünf Jahre altes Auto mit 150 g/km und einem steuerlichen Wert von 20 000 € nach Abschlag trägt 950 € Steuer.

Die Befreiung wegen Wohnsitzwechsels

Wenn Sie mit Ihrem eigenen Auto nach Spanien ziehen, können Sie von der Zulassungssteuer vollständig befreit sein, unabhängig vom Emissionswert. Artikel 66.1.n des Gesetzes 38/1992 stellt fünf Bedingungen:

• Ihren gewöhnlichen Aufenthalt vor dem Umzug mindestens zwölf Monate ununterbrochen außerhalb Spaniens gehabt zu haben;
• das Auto zu den normalen steuerlichen Bedingungen des Herkunftslands gekauft zu haben (Umsatzsteuer gezahlt, ohne Ausfuhrerstattung);
• es vor dem Wegzug mindestens sechs Monate an Ihrem früheren Wohnort genutzt zu haben;
• die Zulassung innerhalb von 60 Tagen nach Beginn der Nutzung in Spanien zu beantragen;
• es in den zwölf Monaten nach der Zulassung nicht zu verkaufen, sonst wird die Steuer fällig.

Die Befreiung wird bei der Agencia Tributaria auf dem modelo 06 erklärt, mit den Nachweisen Ihres früheren Wohnsitzes (Steuerbescheinigung, Rechnungen, Abmeldebescheinigung) und des Kaufdatums. Ein kurz vor der Abreise gekauftes Auto oder das eines Angehörigen begründet keinen Anspruch.

Ein Auto vor Ort kaufen

Für Ansässige wie für nicht ansässige Eigentümer, die ein Auto am Haus stehen lassen wollen, erspart der Kauf in Spanien die Einfuhr:

• Neu oder beim Händler: Die Umsatzsteuer von 21 % ist im Preis enthalten, bei einem Neufahrzeug auch die Zulassungssteuer, und der Verkäufer erledigt die Formalitäten.
• Gebraucht von privat: Der Käufer zahlt die Vermögensübertragungsteuer (ITP) an die Generalitat, in Katalonien zum Satz von 5 % (0 % bei einem Fahrzeug ohne Emissionen), auf den steuerlichen Wert des Fahrzeugs, mit dem modelo 620, und lässt dann bei der DGT den Halter ändern (tasa 1.5: 55,70 €). Fordern Sie vor dem Kauf bei der DGT eine Fahrzeugauskunft an (informe de vehículo), um zu prüfen, dass weder eine Pfändung noch eine abgelaufene ITV noch eine Schuld besteht.
• Auch ein Nichtansässiger kann kaufen und zulassen, mit seiner NIE und der Adresse seines Hauses. Die Versicherung ist dann spanisch.

Nach der Zulassung: ITV, Steuer und Versicherung

• Die wiederkehrende ITV: bei einem Pkw die erste Prüfung nach vier Jahren, danach alle zwei Jahre bis zum zehnten Jahr, danach jährlich. Die Prüfstellen in der Region Girona werden online gebucht; im Sommer werden die Wartezeiten länger.
• Die IVTM, die kommunale Kraftfahrzeugsteuer, jedes Jahr vom Halter am 1. Januar geschuldet. Der staatliche Tarif reicht von 12,62 € (unter 8 spanischen Steuer-PS) bis 112 € (ab 20 Steuer-PS), und die Gemeinde kann diese Beträge mit einem Koeffizienten von höchstens 2 vervielfachen: Für ein gängiges Auto rechnen Sie also mit einigen Dutzend Euro bis etwas über 200 €. In vielen Gemeinden der Provinz verwaltet sie XALOC, die Steuerstelle der Diputació de Girona, die auch die IBI-Bescheide versendet.
• Die katalanische Steuer auf CO2-Emissionen: Jedes Jahr zahlt der Halter eines in Spanien zugelassenen Autos, der am 31. Dezember steuerlich in Katalonien ansässig ist, an die Agència Tributària de Catalunya eine nach den amtlichen Emissionen berechnete Steuer, für Autos über 120 g/km. Für die meisten Autos bleibt sie gering, und reine Elektrofahrzeuge sind befreit.
• Die Versicherung: Die Haftpflichtversicherung ist Pflicht. Eine spanische Gesellschaft kann Ihren Schadenfreiheitsrabatt übernehmen, wenn Ihr deutscher Versicherer Ihnen eine Bescheinigung über den Schadenverlauf ausstellt; fordern Sie sie vor der Kündigung an.
• Die Umweltplakette der DGT (distintivo ambiental, 0, ECO, C oder B): Sie bestimmt den Zugang zu den Umweltzonen von Barcelona und nach und nach weiterer Städte. Ein Auto, das unter ausländischen Kennzeichen bleibt, muss meist vor der Einfahrt online bei der Stadt registriert werden.

Und der Führerschein?

Ein von einem Land der Europäischen Union ausgestellter Führerschein gilt in Spanien, ohne Pflicht zum Umtausch. Für Ansässige gelten jedoch zwei Regeln:

• Wenn Ihr Führerschein abläuft, erneuern Sie ihn in Spanien, nach den spanischen Gültigkeitsdauern;
• hat Ihr Führerschein kein Ablaufdatum, wie die alten unbefristeten Modelle, müssen Sie ihn in Spanien erneuern, sobald seit der Begründung Ihres normalen Wohnsitzes zwei Jahre vergangen sind (Artikel 15.4 des Real Decreto 818/2009).

Der freiwillige Umtausch gegen einen spanischen Führerschein, nach Termin bei der Jefatura Provincial de Tráfico in Girona, erleichtert das Leben bei Verlust, Diebstahl oder einem Verstoß. Ein britischer Führerschein oder einer aus einem anderen Land außerhalb der Union folgt den jeweils eigenen Umtauschregeln.

Häufige Fallen

• „Ich habe hier ein Haus, also darf ich meine Kennzeichen behalten.“ Nein: Es zählt Ihr Lebensmittelpunkt. Sobald Ihr gewöhnlicher Aufenthalt in Spanien liegt, läuft die Frist von 30 Tagen.
• Die 60 Tage verstreichen lassen. Danach ist die Befreiung wegen Wohnsitzwechsels verloren und die Steuer wird fällig.
• Ohne COC ankommen. Fordern Sie ihn vor der Abreise beim Hersteller an: Ohne ihn kostet die Genehmigung deutlich mehr.
• Die deutsche Versicherung zu früh kündigen, bevor das Auto unter spanischen Kennzeichen versichert ist.
• Das Auto im Jahr nach einer steuerbefreiten Zulassung verkaufen.
• Einen Gebrauchtwagen ohne DGT-Auskunft kaufen: Schulden und Pfändungen folgen dem Fahrzeug.

Die Zulassungsunterlagen gehören zu den Behördengängen, die wir für Eigentümer koordinieren, die sich niederlassen: siehe die Behördengänge. Für den Rest Ihres Umzugs siehe auch das Monatsbudget an der Costa Brava und Ruhestand und steuerliche Ansässigkeit in Spanien.

Aktualisiert im September 2026.

Häufige Fragen

Wie lange darf man in Spanien mit einem deutschen Kennzeichen fahren?

Unbegrenzt, solange Sie in Deutschland leben und zu Aufenthalten kommen: Die Pflicht hängt am gewöhnlichen Aufenthalt, nicht an einer Zahl von Fahrtagen. Wenn Sie nach Spanien ziehen, muss das Auto binnen 30 Tagen in Spanien zugelassen werden, oder binnen 60 Tagen, wenn Sie die Befreiung wegen Wohnsitzwechsels in Anspruch nehmen.

Was kostet die Zulassung eines deutschen Autos in Spanien?

Mit der Befreiung wegen Wohnsitzwechsels beschränken sich die Kosten auf die ITV, die Gebühr der DGT (99,77 €), die Schilder, die IVTM und gegebenenfalls das Honorar der gestoría: oft zwischen 400 und 800 € insgesamt. Ohne Befreiung kommt die Zulassungssteuer hinzu, in Katalonien je nach CO2 zwischen 0 und 16 % des steuerlichen Werts.

Ist auf ein Elektroauto Zulassungssteuer zu zahlen?

Nein: Elektrofahrzeuge und solche mit höchstens 120 g/km CO2 liegen beim Satz von 0 %.

Kann ein Nichtansässiger in Spanien ein Auto kaufen?

Ja, mit einer NIE und einer Adresse in Spanien, zum Beispiel der seines Hauses. Das Auto wird auf seinen Namen zugelassen und bei einer spanischen Gesellschaft versichert.

Gilt mein deutscher Führerschein, wenn ich nach Spanien ziehe?

Ja. Sie erneuern ihn in Spanien, wenn er abläuft; hat er kein Ablaufdatum, wie die alten unbefristeten Modelle, müssen Sie ihn zwei Jahre nach Ihrem Zuzug erneuern.

Deckt mich meine deutsche Versicherung in Spanien?

Während Ihrer Aufenthalte ja, im Rahmen des europäischen Versicherungsschutzes. Sobald Sie umgezogen und das Auto in Spanien zugelassen ist, braucht es eine spanische Versicherung.